Команда MOTOR-LAB приветствует вас!

Наши преимущества

01.

Специалисты

Наша команда состоит из опытных профессионалов, что позволяет браться за работы любой сложности по ремонту и тюнингу автомобилей.

02.

Запчасти

Наши менеджеры профессионально подберут запчасти и детали для ремонта и тюнинга Вашего автомобиля, по лучшим ценам и качеству.

03.

Оборудование

Все работы проводятся с использованием спецур и мануалов в чистоте и порядке, за счет чего мы можем предложить нашим клиентам очень высокое качество работ.

04.

Работа на результат

К каждому клиенту мы применяем индивидуальный подход, чтобы сделать обращение в нашу мастерскую максимально удобным и эффективными для клиента.

Наши недавние работы

Без лишних слов предлагаем посмотреть на то, над чем мы работали совсем недавно.

Кузовной ремонт

Слесарный ремонт

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ К НАМ

Наша компания профессионально занимается тюнингом и ремонтом автомобилей! К каждому клиенту мы применяем индивидуальный подход, чтобы сделать обращения в наш техцентр максимально удобными для клиента. Также мы исключительно относимся к каждому из автомобилей, поступающих к нам в работу, чтобы максимально качественно произвести ремонт или доработки, уделяя внимание деталям! Мы учитываем все пожелания наших клиентов и решаем поставленные задачи, применяя только грамотные и правильные технические решения!

Слесарный ремонт — плановое обслуживание, ремонт двс, ремонт подвески, диагностика и прочие работы

Тюнинг ДВС, КПП, тормозов, ходовой — увеличение мощности ДВС, улучшение управляемости автомобиля

Сварочные работы — сварка выхлопных систем

Кузовной ремонт — ремонт и окрас деталей, полный окрас автомобиля

Магазин запчастей — свой склад оригинальных и тюнинг запчастей

Основной профиль: Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborgini, Bentley, Skoda, Seat

С уважением, Motor-Lab

ЦЕНЫ

Компьютерная диагностика	от 500 ₽
Диагностика ходовой	от 500 ₽
Замена масла ДВС	от 700 ₽
Замена салонного фильтр	от 400 ₽
Замена воздушного фильтр	от 400 ₽
Замена свечи зажигания	от 200 ₽
Замена топливного фильтра	от 500 ₽
Замена передних тормозных колодок	от 1000 ₽
Замена задних тормозных колодок	от 1500 ₽
Замена тормозного диска	от 1000 ₽

Ознакомить вас с полным перечнем услуг и товаров, а также ответить на вопросы мы можем в личных сообщениях по WhatsApp, по телефону +7 (903) 717-67-14 и электронной почте.

ЧТО ГОВОРЯТ НАШИ КЛИЕНТЫ

Это достоверная информация, которую мы публикуем с разрешения наших клиентов

Добрый день всем, к концу года была задача поменять тигуан на медведя. Честно говоря, никогда не продавал авто в декабре!
Подробнее...

Прошел всего год! И мы продолжили с горем пополам достраивать машину…
На данный момент уже что то интересное вырисовывается)
Подробнее...

Всем кто на Drive2.ru Привет! Появилось немного времени, и вот собрался написать про недавно установленный компрессор RIPP Superchargers)
Подробнее...

Поскольку передавать машину передумал, решил привести все в порядок. На повестке дня были: пружины с лопнувшим витком, какой-то стук при повороте руля, звон из турбины еле слышный, но мне не нравился.
Подробнее...

Ни чего интересного тут не будет написано :) Запись скорее для себя, что бы знать на каком пробеге махнул маслице в коробке. На 60к теперь знаю куда поеду менять маслице в халдексе и редукторах. Делал в Motor-Lab, рекомендую.
Подробнее...

Сейчас на автомобиле 137 тыс. км. и где-то с 90 т. км. машина перестала ехать. Это происходило постепенно и из-за этого не было предпосылок что-то диагностировать. Возможно жара, возможно топливо. Но нет, это турбина.
Подробнее...

Перед скорой поездкой в Крым, сделал небольшую ТОшку а именно: заменил масло, фильтры, свечи.
Подробнее...

Как в предыдущем блоге, я говорил, что, через неделю, поеду, снова, в Motor — Lab, настал тот день, тот час…
Подробнее...

Больше месяца я был без машины, из-за всякой херни, которая происходила со мной в это время…(почитать можете пред.пост). После того, как отдал машину в 1-ый сервис (плохой), затем машину забрал и отогнал во 2-ой сервис (хороший) — MOTOR LAB.
Подробнее...

Пробег 130000. Срок эксплуатации почти 5,5 лет. На ТО изначально планировалась замена масла в двигателе, фильтра салона и нулевика. Но так просто никогда не бывает :)
Подробнее...

Цель: повысить комфортность и убрать вибрации с кузова авто на холостых или около холостых. Разница как небо и земля, стало в разы комфортнее, по рулёжке машина стала легче чтоли и послушнее, зажата была бедная. Катаю так уже третий день, эффекта wheel hop на полном приводе не наблюдаю.
Подробнее...

По поводу тормозов, долго думал как лучше. Конечно можно поставить готовое решение и тут на drive2 их полно, это в первую очередь тормоза от S5 (перед) и затем зад (S3).
Подробнее...

После покупки машины ( уже пол года назад) начался отчетливый стук при прохождении неровностей. Грешил на стойки стаба или болты подрамника.
Подробнее...